1. Vites Geçişlerinde Sarsıntı veya Gecikme

Belirtiler:

• Vites geçişlerinde tekleme, sarsılma veya vuruntu hissi

• Vitesin geç algılanması (örneğin D’ye alınca geç hareket etme)

Muhtemel Nedenler:

• Şanzıman yağı az veya kirli

• Tork konvertörü arızası

• Solenoid (valf) arızası

• Baskı balata (clutch pack) aşınması

---

2. Şanzıman Yağı Sızıntısı

Belirtiler:

• Araç altında kırmızı veya kahverengi yağ lekesi

• Şanzıman yağı seviyesi düşer

Muhtemel Nedenler:

• Conta veya keçelerde kaçak

• Karter contası yıpranmış

• Şanzıman gövdesinde çatlak

---

3. Vites Geçmiyor veya Kilitleniyor

Belirtiler:

• Vites değiştirmiyor veya belli bir viteste kalıyor

• “Limp Mode” (koruma modu) devreye giriyor

Muhtemel Nedenler:

• Elektronik kontrol ünitesi (TCU) arızası

• Sensör (örneğin hız sensörü) arızası

• Solenoid valf arızası

---

4. Şanzıman Kaydırıyor (Slip Yapıyor)

Belirtiler:

• Motor devri artıyor ama araç hızlanmıyor

• Özellikle rampalarda çekiş kaybı

Muhtemel Nedenler:

• Baskı balataların aşınması

• Şanzıman yağ basıncında düşüklük

• Yağ filtresi tıkanmış

---

5. Şanzıman Arıza Lambası (Check Light) Yanıyor

Belirtiler:

• Gösterge panelinde vites veya motor arıza ışığı

• Araç koruma moduna geçebilir

Muhtemel Nedenler:

• Elektronik sistem hatası

• DTC (hata kodu) kayıtlı – OBD cihazı ile okunmalı

---

6. Şanzıman Aşırı Isınması

Belirtiler:

• Performans düşüşü

• Koruma modu

• Yağ kokusu

Muhtemel Nedenler:

• Soğutma hattında tıkanma

• Yağ seviyesi düşük

• Aşırı yük altında uzun süreli kullanım

---

7. Tork Konvertörü Arızası

Belirtiler:

• Araç dururken sarsıntı

• Kalkışta zorlanma

• Şanzıman yağı kirlenmesi

Muhtemel Nedenler:

• Konvertör içindeki kavrama yüzeylerinin aşınması

• Hidrolik basınç kaybı